I en verden fuld af forstørrede virkelighed snowboardbriller og Google Glass synes det kun rimeligt at vores biler kommer til nyd nogle af de samme behandlinger. Heads-up-skærme eller "HUDs", som de er bedre kendt, er en ny type add-on til forbrugere, der er designet til at hjælpe førerens øjne, hvor de hører til: på vej og fokuseret fremad.

Hvad er et HUD?

HUD er simpelthen et digitalt gennemsigtigt billede, der projiceres på forruden på en bil og viser de samme oplysninger, som du ville få fra instrumentbrættet. Dette kan omfatte alt fra din nuværende hastighed til turtallet på din motor og endda forskellige temperaturmålere.

Tanken bag det er, at ved at vise disse vitale data på samme sted, som en fører skal holde øje med, kan HUDs reducere den tid, folkets opmærksomhed bliver brugt, kig rundt i bilen for deres telefoner eller tjek radioen. Mere tid med deres øjne på vejen betyder mindre ulykker og sikrere bilister rundt omkring.

Nogle hævder, at HUDs i sidste ende kunne blive et lovkrav i nogle lande, da antallet af distraktioner i vores biler fortsætter med at svulme om dagen. Hvis det ikke er vores telefoner, der pinger off notifikationer til nye tekstbeskeder, råber GPS på os om en tur, vi savnede to blokke siden, mens børnene fortsætter med at fille med radiostationen. HUDs koger ned alle disse forskellige skærme på ét sted og giver brugerne mulighed for at gøre alt fra at læse og reagere på e-mails for at kontrollere, hvor mange miles der er tilbage på deres tur, alt sammen uden at skulle tage deres blik væk fra vejen undervejs.

Selvom den nuværende HUD-teknologi stadig er en relativt ny indtrængen på markedet (teknisk set går den gamle stil af displays tilbage til 90'erne), der findes et par forskellige versioner lige nu, der kan imødekomme budgettet hos enhver interesseret kunde.

In-Car HUD

Hvis du har været i en Audi, GM eller Mercedes Benz forhandler i det forløbne år, har du sikkert allerede ved noget om HUDs tak til sælgeren, der forsøgte at tilføje det oven på din pakke. For nu er den mest udbredte brug af HUDs implementeret i nye bilmodeller som 2016 Audi A7, Mercedes S55 og et dusin køretøjer under GM-paraplyen.

Disse er HUD'er, der allerede er installeret som en del af bilen, hvilket betyder at de kan trække data fra alt, hvad der rent faktisk sker indenfor motoren i realtid, uden at der er behov for noget GPS-assisteret gætværk.

Hvis du er på markedet for en ny bil og har mulighed for at gå til en fabriksinstalleret HUD, vil tilsætningen normalt ikke give dig mere end et par hundrede ekstra, og det er helt sikkert værd at koste. I modsætning til nuværende tredjeparts HUDs eller HUD-apps kan en HUD i bil nemt forbindes til Bluetooth på din dash for at indsamle anmeldelser, der ellers ville distrahere dig fra trafik. Eventuelle nye opkald, e-mails eller tekster vil automatisk blive vist i HUD-panelet og tilføjer et umådeligt sikkerhedsniveau til køreoplevelsen for dig og din familie.

RELATED: Sådan bruger du din Android-enhed som en vejoptager med Tasker Automation

Hvis du ikke er interesseret i en ny S-klasse, må du ikke bekymre dig. Bilproducenter som Jaguar, Hyundai og Land Rover har alle kastet deres hat ind i ringen på senest auto shows, der viser fremadrettede HUD'er, der ikke kun viser din hastighed, men kan også gøre ting som at fremhæve relevante gade skilte rundt i bilen , viser den tur du har brug for at tage den egentlige vej fremad, og endda blinkende advarselssignaler, når en ulykke kan være nært forestående.

HUD Apps

Men hvis du ikke har lyst til at springe til en helt ny enhed til installere i din bil, kan du altid downloade en app, der gør stort set det samme 100 procent gratis.

Der har i det seneste været en samling apps, der dukker op både i iTunes og Google Play-appbutikkerne, som lover alle de samme funktioner Du ville forvente fra en traditionel HUD-opsætning, undtagen uden at skulle have problemer med installationen eller få alle ledninger lige mellem inkompatible biler. Applikationerne fungerer med stærkt visning af et omvendt billede af din hastighed (sporet gennem telefonens interne GPS) på forruden, når telefonen er monteret oven på instrumentbrættet selv. Din forrude afspejler så dette billede tilbage til dig med enhver information, som appen indsamler.

Vi kan ikke nøjagtigt anbefale denne indstilling, hvis dit hastighedsmåler er brudt, og du leder efter en udskiftning af materiel, da telefonens GPS-systemer er notorisk spottede og ikke bør bruges som din vigtigste metode til at måle hvor hurtigt en bil skal i det mindste er effekten stadig cool nok til at berettige pricetaget ved indrejse og kan hjælpe dig med at beslutte, hvad du skal købe, hvis du er usikker på om du er klar til at tage dykket eller ej et fuldt udbygget system alene. Ud af alle de apps, der har oversvømmet begge butikker, synes vi om Navier for Android og Hudway for iOS det bedste.

Tredjeparts HUD

RELATED:

Denne bærbare USB-opladerbatteri kan også starte din bil Endelig har vi HUD-systemer fra tredjepart. Disse små bokse er individuelle enheder, der også er beregnet til at sidde på dit dashboard, men fordi teknologien stadig er i sin barndom, har kun få fået forladt forsiden af ​​pakken som standout-pick.

De fleste tredjeparts HUDs arbejde ved at forbinde til enten telefonens interne GPS eller finde et signal fra deres egen fra en satellit for at bestemme, hvor hurtigt din bil skal til enhver tid, og vis informationen tilbage på forruden. HUDs, der er lavet af individuelle virksomheder til eftermarkedet, er kun i stand til at vise et rudimentært hastighedsmåler, ofte i monokromatiske farver, som ikke er alt for glædeligt for øjet at stirre på i flere timer.

Dette kunne Alt ændrer sig meget snart, dog takket være Kickstarter-backet HUD-projektionssystemet Navdy. Navdy tilbyder alle de samme funktioner, du kan forvente af en HUD i bilen, men kan placeres på instrumentbrættet i enhver fabrikat eller model af bil som en selvstændig tilføjelse. Navdy fungerer lidt anderledes end andre tredjeparts HUDs, fordi i stedet for at projicere oplysningerne direkte på din forrude, indeholder fold-out boksen faktisk sin egen lille skærm, der skal sidde ved bunden af ​​hvor dine øjne hviler under kørslen. Navdy leveres med en række apps, der kan tilsluttes via din telefon, såsom Twitter, Facebook og Spotify, som alle kan styres via hurtige håndbevægelser takket være enhedens interne kamera.

Det skal igen understreges, at så længe du bruger din telefons GPS til at spore din hastighed, skal det resulterende tal ikke altid tages til pålydende værdi. Bortset fra den lille advarsel kunne Navdy imidlertid være det produkt, der endelig bringer HUD-teknologien til masserne.

Heads up-skærme er en smart, sikker og muligvis snart vital teknologi, der kunne få potentialet til at revolutionere den måde vi kører i fremtiden. Der kan stadig være et par tekniske kinks at træne ud, før vi ser alle med en Navdy eller smartphone kanal, der er tapet til deres dashboard, men hvis de fremskridt, der gøres i år, er nogen indikation af, hvad vi bør forvente, kan HUDs være den ting, der bliver "Teksting og kørsel" til "kørsel og teksting" inden årtiet er ude.

Billedkreditter: Sygic, Navdy, Mercedes Benz

Sådan tilføjes Bluetooth til din bil

Mange nyere biler leveres med Bluetooth indbygget - eller i det mindste som en mulighed fra producenten. Men hvis du har en ældre bil og virkelig ønsker Bluetooth-adgang til din telefon, er der flere måder, du kan føje til dit køretøj. Alle disse metoder varierer så vidt omkostningerne angår. Du kan enten betale meget små penge for at tilføje Bluetooth til din bil og have en anstændig opsætning, eller bruge en masse penge og få en meget flot opsætning.

(how-to)

Seks ting Android kunne gøre det bedre

Android er kommet langt i løbet af de sidste mange år. Hvad der engang var et grimt, trægt operativsystem er nu et raffineret, udbredt, fremragende, mobilt OS. Selvom det ikke er for alle, er det svært at nægte eller ignorere, hvad Google har gjort med Android. Men det er ikke perfekt - der er ting, der simpelthen kunne gøres bedre.

(how-to)